Три возраста прибрежного парка
Сегодня исполняется ровно 30 лет Прибрежному парку Автограда. Он раскинулся на 199 га, гигантской полосой в два с половиной километра окаймляет набережную. Но самое удивительное — этот парк рукотворный, его высадили вазовцы, превратив пустынное место по прозванью "Бычьи ноздри" в зеленое море.
70 тысяч деревьев 30 пород, 62 тыс. кустарника 39 пород — таковы внушительные цифры проделанной работы.
Сегодня парк — это не только любимое место отдыха, но и напоминание о романтичной странице вазовской истории.
Правда, следующую страницу будут заполнять уже не заводчане, а люди с деньгами и своими планами. Но они обещают сохранить жизнь Прибрежному.
"БЫЧЬИ НОЗДРИ"
Прибрежному парку Автограда — ровно 30 лет. сегодня для многих жителей района это любимейшее место для прогулок. Вот как для Натальи Масловой, которая в золотые дни уходящей осени постоянно приходит сюда, чтобы отдохнуть душой, вдохнуть лесного воздуха, она здесь — как на свидании с молодостью.
Наталья Георгиевна, старожил Автограда, хорошо помнит, что вся зона над рукотворным морем когда-то была сплошь занята картофельными и пшеничными полями. Ни одного деревца, лишь в большом овраге, заросшем кустарником, кое-где тянулись к небу березы и осины. Может, из-за постоянного резкого ветра с моря, а может, из-за одиноко стоявшего загона для скота место называли "Бычьи ноздри". И так было до 20 октября 1974 года.
Накануне этого дня наша газета писала о необычном проекте, поражающем своим громадьем даже вазовцев, привыкших к магии оглушительных цифр. Гигантской полосой в 2,5 км должен был протянуться парк — от западного уступа набережной в 6-м квартале до лесного массива на востоке. Шириной — от 400 до 900 метров. С севера этот парк предполагалось ограничить парковой аллеей, с юга — набережной. Разбитый на две основные зоны, он должен занять 199 гектаров. А. Д. Бурганов, тогдашний начальник СУ-озеленения ВАЗа, перечислял: 40% территории займут деревья и кустарники, еще 40% — поляны и газоны, 15% — дорожки. Будет высажено 70 тыс. деревьев 30 пород, 62 тыс. кустарников 39 пород. Все растения подобраны с таким расчетом, чтобы, начиная с конца апреля и до поздней осени, продолжалось цветение.
Вот как вспоминает о рождении Прибрежного парка тогдашний председатель завкома ВАЗа В. М. Правосуд ("Страницы истории ВАЗа"):
— Тот осенний день закладки Прибрежного парка стал праздником для всего района. Шли с оркестрами, транспарантами. Целыми семьями. Было заготовлено несколько тысяч саженцев, а людей пришло больше, и уже к одной лопате тянулось несколько рук. Главный архитектор проекта Роман Константинович Топуридзе стоял на трибуне и плакал.
— Ты чего, Роман?
— Поверь, впервые вижу, как мои картинки становятся делом.
ЗЕЛЁНОЕ МОРЕ У НАБЕРЕЖНОЙ
На одном из снимков видно, как сажает деревья секретарь комитета ВЛКСМ Валерий Титов (слева), а справа... Мне совсем немного времени потребовалось, чтобы разыскать по телефону на АВТОВАЗагрегате того, кто справа. Борис Аполлинарьевич Васильев и сейчас такой же энергичный человек, как в молодости. Надпись на табличке стерлась после первого же дождя, сами металлические штыри вскоре "прикарманили" какие-то ушлые хозяйственники, и он не помнит, где в этом рукотворном лесу Его дерево. Но, по словам Васильева, это и не важно: "Ведь какая наша миссия на земле? Надо посадить дерево, выстроить дом... Я посадил на своем веку немало деревьев...". Добавлю: и выстроил не один дом, а целый Железнодорожный район (строительство которого курировал, будучи зам. директора АВТОВАЗагрегата). Сегодня для него Прибрежный парк — это и напоминание о прекрасной странице вазовской истории, которая делалась и его руками, о друзьях-товарищах, многие из которых уже ушли навсегда... И действительно, спустя 30 лет "Бычьи ноздри" превратились в зеленое море у набережной. Здесь все деревья: липы, березы, клены, сосны, лиственницы — высажены и ухожены человеком. Но справедливости ради нельзя не согласиться с той же Натальей Георгиевной Масловой:
— Там прекрасная основа для лесопарка. Только нужно, не срубая, не портя то, что есть, кому-то приложить руки.
"ЗАМУЖ" ЗА БОГАТОГО ИНВЕСТОРА?
Оказывается, уже подготовлен план благоустройства Прибрежного парка, застройка его социально значимыми объектами. Его будущее отдано в руки группы компаний "СтройФинанс".
Вот что рассказал начальник отдела маркетинга "СтройФинанса" Андрей Пантелеев:
— В начале нынешнего года мы получили документы на право застройки этих земель. (Не скрою, при этих словах мне стало хило, неужели и этот рукотворный уголок Тольятти пойдет под нож бульдозера? — Ред.).
Словно подслушав, мой собеседник добавляет:
— Сегодня ведутся проектные работы, но главное условие для проектировщиков и дизайнеров — сохранить прелесть парка. Концепция однозначная: это место — для отдыха горожан.
Значит, здесь не будет элитных новоделов в виде очередного коттеджного поселка.
Оказывается, на месте известного "пятака" (танцплощадки) появится молодежный центр, будет и спортивный центр с теннисными кортами. В этой же зоне собираются построить аквапарк, правда, меньших размеров, чем самарский. На месте причала — туристический центр. Строительство рассчитано на 10—15 лет. А начало его — в конце следующего года. Весьма ориентировочная "цена вопроса" — полтора млрд. евро.
"Что же останется от Прибрежного парка?" — не могу не задать вопрос начальнику отдела маркетинга.
— Все объекты будут вписаны в окружающий ландшафт с минимальными потерями. Мы для этого даже аэрофотосъемку проводили. Все зеленые насаждения попытаемся сохранить по максимуму. Мы ведь понимаем, что речь идет об уникальном рукотворном месте.
— Значит, инвесторы твердо обещают, что Прибрежному будет сохранена жизнь?
— Безусловно. Сегодня это запущенная территория. Мы приложим все усилия, чтобы она стала лучшей набережной на Волге.
— Какое отношение к этому строительству имеет "Автомобильный банкирский дом"?
— Он в доле, на своей площади он хочет воплотить сад скульптур по мотивам произведений Сент-Экзюпери.
Вот такая история. Будет ли у нее счастливый конец, выполнит ли единый заказчик-застройщик все свои обещания? Ответ даст только время.
Рина МАРКОВА
Фото из архива музея АВТОВАЗа