Улица Революционная
Субботние прогулки с архитектором С. Виноградом
Местные, из нынешнего совхоза им. Степана Разина, издавна называли это место, где в 1967 году были заложены первые кварталы Автограда, «Жареным бугром». Уже к середине лета под дыханием раскаленного воздуха из приволжских степей все здесь напрочь выгорало.
Создание Куйбышевской ГЭС, образование огромного водохранилища изменило микроклимат. По сравнению со старым городом деревья зацветают на три — четыре дня, а то и на неделю позднее. Зато тот же бриз с недалекого рукотворного моря приносит с собой живительный воздух, облагороженный еще и ароматами жигулевских лесов.
Как и было обещано в предыдущем материале (см. «Тольятти сегодня» за 9 мая), мы отправляемся на очередную прогулку по Автозаводскому району с Семеном Михайловичем. Виноградом, главным архитектором гражданУКСа ВАЗа. Сегодня наш маршрут по улице Революционной.
Почему избрана именно эта улица, понять нетрудно, если вспомнить, что отсюда «пошел-стал», как рекли раньше летописи, тольяттинский Автоград. К тому же улица Революционная интересна еще и своей сравнительной законченностью, предельной приближенностью к той идее, которую можно было рассмотреть четверть века назад лишь на пластмассовых макетах генплана.
Именно в районе Революционной первые новостройки района — 5-этажка 1-Д (Свердлова, 37), положившая начало Автограду, и панельная 9-этажка на углу Революционной и Дзержинского (Дзержинского, 63) — первая из заселенных в Новом городе — ровно 23 года назад.
— Семен Михайлович, вам слово.
— Помните, в прошлой нашей беседе мы говорили, что Автозаводский район вызван к жизни ВАЗом и ориентирован на ВАЗ в самом буквальном смысле. Ведущая архитектурная доминанта «юг — север»: проспект Степана Разина, улица Юбилейная, Московский проспект — это главные реки, текущие к заводу. Их основное назначение — обеспечить в сжатые сроки одновременную доставку к заводским проходным десятков тысяч вазовцев.
Есть и вторая четкая доминанта — горизонтальная, или широтная, как мы ее называем. Это для бытовых связей внутри района: улицы Спортивная, Фрунзе, Свердлова, Ленинский проспект.
В этом перечне нет улицы Революционной. Потому что по первоначальному генплану, она являлась дублером соседних магистралей повышенной пропускной способности, той же Юбилейной или Московского проспекта. А сама Революционная виделась в основном торгово-общественной улицей. Посмотрите, у нее самое узкое полотно проезжей части.
— И она же оказалась сегодня самой перегруженной транспортом...
— Да, недаром же говорится, что человек предполагает, а жизнь или Бог располагают. Первые жилые здания района возводились как раз вдоль Революционной, по ней пошли первые автобусные и троллейбусные маршруты. А менять уже устоявшиеся транспортные схемы очень непросто.
— Семен Михайлович, я бы сказал, что в моем представлении есть как бы две улицы Революционных. Правая, западная — это улица сугубо торговая. Магазины, кафе, рестораны и символ ее — торговый центр «Русь».
— Да, крупнейший в России, 12 тысяч квадратных метров торговых площадей...
— А левая — три гигантских комплекса общежитий, целые микрогорода с собственными кинозалами, кафе, отделениями связи и Сбербанка. И уж за ними зона отдыха, досуга — Дворец культуры и техники, парк Победы...
— И о каждом ансамбле можно было бы повести отдельный разговор.
— Сегодня, в обстановке тотальных дефицитов и развала всех и всяческих традиций, даже диковато вспоминать о голубых мечтах авторов генплана, заботившихся о том, чтобы мы с вами поменьше тратили времени в очередях, в поисках товаров. И как раз Революционная, насколько знаю, должна была стать улицей специализированных магазинов. Например, нынешний магазин «АвтоВАЗторга» (Революционная, 14) — это по первоначальной схеме общегородской Дом обуви, где должен быть представлен широчайший ассортимент обуви. Магазин «Восход», (сейчас это микро универмаг) виделся авторам проекта как Дом верхней одежды, чтобы, придя сюда, вы имели максимальные возможности для выбора: если даже чего-то нет в торговом зале, то ЭВМ сообщает, что костюм есть на складе, вы быстро получите, его. Не правда ли, звучит по нынешним временам фантастично?
Лишь одному магазину удалось сохранить идею централизации — Дому книги «Факел». Не открывать несколько крошечных магазинчиков в кварталах, чуть ли не в квартирах, а сосредоточить всю имеющуюся литературу, по всем отраслям и направлениям, в одном месте. Конечно, это аспекты не градостроительные, а скорее социальные, но они тесно связаны друг с другом.
— Градостроители свою задачу, я считаю, в основном выполнили, создали возможности для развития сферы торговли, обслуживания. Это о правой стороне.
А вот облик левой пока заметно отличается от генплана. Потому что рядом с каждым из трех комплексов общежитий должно было подняться еще по «точечному» 20-этажному зданию из монолитного железобетона (в них предполагалось разместить квартиры для малосемейных). Вместе с гостиницей па берегу моря, административным зданием и заводоуправлением ВАЗа они должны были создать высотный силуэт района, своеобразные ориентиры, крайне важные для нашего психологического комфорта, что, к сожалению, далеко не все понимают.
Однако освоение монолитного домостроения у нас затянулось, даже подготовленный уже котлован возле первого комплексного общежития пришлось засыпать, тем не менее, от идеи мы не отказались, а эти здания рано или поздно, но появятся.
— Итак, пересекаем улицу Свердлова. И по левую руку еще одна зона, вызывающая уже не один год столкновение самых различных точек зрения. Одни видят на территории 32-го квартала оригинальный театрально-художественный городок, другие — ярмарочную площадь, третьи...
— Думаю, теперь со всеми этими спорами покончено. Тут обоснуются два объекта культуры — духовной и художественной. Как уже известно, Преображенский храм уже возводится, колокольня его даст еще одну высотную доминанту району. А севернее его поднимается Дворец культуры механосборочного производства ВАЗа. Надеюсь, что такое соседство не будет мешать ни верующим, ни любителям искусства.
Этот дворец не только не будет дублировать ДКиТ, но призван стать своеобразным дополнением к нему. Тут предполагается развивать в первую очередь те формы, которых нет в «главном» дворце Автограда. Например, здесь будет органный зал на 700—800 мест.
— А теперь «визитная карточка» района — ансамбль Дворца культуры и техники (его ярко красную покатую крышу отлично видно, утверждают, даже из космоса) и торгового центра «Русь».
— Ловлю вас на слове. Это должен быть именно ансамбль, взаимосвязанный, взаимодополняющий. Подтверждением тому музейно-выставочный комплекс, что «пробрался» в торговую часть.
Пока же ансамбль прорисовывается лишь в общих чертах. Не все завершено, в частности, по комплексу Дворца культуры и техники. Предстоит еще обжить надплатформенную часть, и особенно пространство под платформой, где видится возможным разместить целую группу нужных городу небольших объектов: например, театральные кассы, цветочные магазинчики, бары, залы игровых автоматов, бильярдные, может быть, танцзал и т. д.
Южнее Дворца культуры и техники должна появиться главная городская, или, скажем так, районная площадь, что за город без центральной площади! Вспомните, свидетелями каких страстей были площади Рима или Афин. Площадь — это тот же атрибут любого демократического общества.
Конечно, первоначальный проект площади с непременной фигурой Ильича, с каменными трибунами сейчас перерабатывается. Все будет проще, без лишней помпезности – площадь, пригодная (и удобная) для проведения общегородских и общерайонных собраний, митингов, форумов. Тут же видится ратуша.
— Вы имеете в виду то, что раньше называлась Домом Советов?
— Отнюдь. Высотное здание, о котором говорите, остается в этом комплексе, но для разного рода общественных организаций, творческих союзов, ассоциаций. Тут же, очевидно, расположится дирекция стройиндустрии ВАЗа: был бы дом, а жильцы найдутся... Ну и далее парк Победы.
— Семен Михайлович, может, я и ошибаюсь, но у зеленых зон в створе Революционной какая-то неудачливая судьба. Затоптано, имеет сиротский вид озеленение 32-го квартала. Да и парк Победы... Деревца большей частью — недоросли. Не говоря уже о фонтанах. Построили ВАЗ, город, а фонтаны все никак не доведем до ума. Не хочу уже сравнивать с Петергофом, Сан-Суси, но уже древние владели чудом живой воды, а для нас фонтаны так и остаются тайной за семью печатями.
— Что же, все верно, спорить трудно. Больная стройка, оживающая лишь к очередным юбилеям. И. сам парк Победы длительное время живет без настоящего хозяина — только собакам здесь раздолье. А ведь это должно быть торжественное, священное место, дорогое каждому нашему жителю.
И все-таки мне хочется верить, что мы не только заставим нормально работать северную группу, завершим центральную и южные группы, по четыре фонтана в каждой, но и возведем еще одни, цветомузыкальный, на продолжении улицы Революционной, после пересечения ее с Приморским бульваром. Это идея, которая давно сидит у меня в мозгу, как заноза. Да, может быть, это и роскошь, но неужели мы ее не заслужили? Пусть не каждый день, но в выходные — здесь чудо воды, цвета и музыки.
— Цветомузыкальный фонтан видится на левой, ближе к Дворцу спорта панели. А на правой, у подножия стадиона, что за стройка?
— Тоже любопытный объект, родившийся в буче конфликтов. Началось все с подземного гаража. А потом, раз уж есть такая возможность, было решено поставить над ним этакий стеклянный двухэтажный объем. Площади можно будет сдавать в аренду фирмам, организациям под офисы, и в результате иметь «живые» деньги для города. Это то, о чем я не устаю повторять: если хочешь помочь человеку, не давай рыбу, дай ему удочку.
— Кстати, Семен Михайлович, для большинства жителей района улица Революционная кончается именно Приморским бульваром.
— Нет, она продолжается до самого Волжского пирса, мимо стадиона, высотной гостиницы, Приморского или Октябрьского парка - целых пять километров.
— Хотя сегодня измерить ее всю ногами, по методу мопассановского Андермата, о котором вы поминали, по добротным тротуарам никак не получится...
— Вы меня все-таки втравливаете в тему, которую я собирался обойти. Потому что есть у мастеров-художников старое правило: половину работы не показывают. Но архитектору труднее, он свою работу, как художник, в мастерской не укроет.
А дело в том, что вдоль Революционной предусмотрена специальная пешеходная магистраль. Практически от рынка и до Волги: Отдельные отрезки ее можно увидеть и сегодня: аллея скульптур «История транспорта» в районе ресторана «Лада», аллея через парк Победы. А другие, можно сказать, пока еще не проявились, что и рождает подчас нарекания горожан, в частности из-за сужения возле «Руси». Так это пока просто незавершенка.
А комфортабельная пешеходная «тропа» должна пройти через сквер 32 квартала, у подножия будущего Дворца культуры МСП, потом преодолеть Ленинский проспект по оригинальному винтовому мосту (причем, единственная опора его, как видится, взметнется на высоту 30 40 метров, внутри ее будет смонтирован лифт, а наверху — смотровая площадка с изумительным видом на город, Волгу, окружающие окрестности).
Далее, через винтовой мост,— аллея через сквер, а затем она пройдет под эстакадой у Дворца культуры и техники: тоннель, распахивающийся прямо к парку Победы, все можно решить очень эффектно.
— Будем надеяться, мы это еще увидим воочию. Все очень интересно. Но наш лимит времени и газетной площади практически исчерпан.
— А я, как видите, только разошелся. Для архитекторов улица Революционная – благодатный притягательный объект. Только решаться тут все должно в комплексе: архитектурно-планировочные схемы, световые, рекламные дела, а они пока не выдерживают никакой критики…
— И все же, Семен Михайлович, последний вопрос, припасенный мною на «засыпку», именно по улице Революционной. Есть ли, прорезалась ли душа у Автограда,
и если да, то где она помещается? Я, сами понимаете, предполагаю, что она должна быть где-то здесь.
— Вполне с вами согласен. И на встречах, особенно молодежь меня часто спрашивает, трансформируя ваш вопрос, будет ли у нас свой Бродвей?
Во-первых, нужен ли он? Очевидно, да, Пусть и не буйствующий красками, но ярко иллюминированный, праздничный в любую пору года участок. И лучше Революционной — например, от Свердлова до Приморского бульвара — вряд ли найдешь место.
И если провести тут 6иблейскую параллель, то сначала было создано тело, а затем Бог вложил в него душу. Мы же тело еще до конца не создали, нам пока некуда вкладывать и душу.
И вы еще все время спрашиваете меня, как сделать наш район удобнее для человека? Что тут ответить?.. Вот архитекторы думают, перебирают варианты и проектируют пять дверей, чтобы люди могли быстрее войти, или предусматривают кассы на десять постов. А потом выясняется, что из пяти дверей четыре забиты, а из десяти касс работают только три. Но ведь это вопрос организационный, для этого есть — или должны быть — в районе другие лица. И чтобы все мы любили горожан так, как любим самих себя...
А в чем это должно выражаться, продолжим разговор в другой раз. Согласны?..
Записал Анатолий ШАВРИН.